要闻钢市预测：钢价继续震荡！2023/9/1 22:18:52

2023-9-1 22:18| 发布者: 天若有情| 查看: 11| 评论: 0

摘要: 　　一、钢市预测　　1月4日，钢市以稳为主！具体如下：　　建材稳　　H型钢稳　　工角槽稳　　中板涨稳　　卷板涨稳　　不锈钢涨200　　市场评析：　　因船舶需求减弱，1月3日，BDI指数下跌265点或17.5%，这是自198 ...

　　一、钢市预测

　　1月4日，钢市以稳为主！具体如下：

　　建材稳

　　H型钢稳

　　工角槽稳

　　中板涨稳

　　卷板涨稳

　　不锈钢涨200

　　市场评析：

　　因船舶需求减弱，1月3日，BDI指数下跌265点或17.5%，这是自1984年以来的最大单日百分比跌幅。当前，房地产端指标或将延续弱势，但政策预期较强，对钢材或难构成较大的利空。在基建方面，1月随着工人返乡以及项目提前收工等因素影响，实物工作量或环比出现大幅减弱。临近春节，钢厂开始放假，表需继续大幅下滑，市场呈现供需双弱的特征。由于铁矿表现强势，带动成材上涨，钢厂的挺价意愿较强。现在，需要密切关注贸易商冬储情况和宏观面消息对于市场的影响，如果没有大的突发事件，钢价将以震荡为主。研发钢材https://www.atsteel.com.cn/云服务是钢研新材以大数据服务为核心，与钢铁产品质量能力分级服务一道构建围绕钢铁材料的研、产、造、用流程服务体系的重要一环，将持续地吸纳优质的服务资源和团队，提供瞄准材料研发、制造、应用等核心环节服务数字化的最新技术手段和模式，为用户提供优质、高效、前沿的服务解决方案。

　　明日预测：稳中个跌，幅度10-30！

　　二、原料市场

　　铁矿石：昨日，全国主港铁矿石成交126.20万吨，环比增9.5%。今日，天津港进口铁矿主流品种市场价格小幅上涨5。贸易商出货积极性尚可，报价多小幅上涨。钢厂谨慎询盘，实盘询货较少。目前下游钢厂利润仍在低位，成材贸易商冬储意愿优先，由于钢厂铁水日均产量仍在相对高位，铁矿刚性需求仍存，但从现货成交与疏港量看，补库力度已开始放缓，铁矿继续上行动力有限，预计进入震荡调整阶段。

　　焦炭：今日，秦皇岛煤炭库存录得558万吨，较上一日减少12万吨；最近一周，秦皇岛煤炭库存累计减少17万吨，减少幅度为2.96%。日照港准一级冶金焦主流现货价格2820元/吨，下降30元/吨。随着焦炭首轮提降100-110元/吨全面落地，叠加钢材淡季需求进一步转弱，当前市场情绪有所转弱。后期需要关注钢材价格变化，预计短期焦炭盘面将偏弱运行。

　　废钢：今日国内废钢市场偏强运行。淮钢废钢各等级价格上调30元/吨；福建三钢破碎料含税价格上调80元/吨，其它等级废钢含税价格上调50元/吨；天津荣钢废钢部分涨50；山西晋南钢铁（立恒）废钢价格上调25元；河南闽源钢铁废钢采购价格涨30；河南舞钢废钢采购价格上调80；广东韶钢废钢上调30元/吨。综合分析，因为春节临近，钢厂废钢冬储备库，钢厂废钢需求相对增加，预计近期国内废钢市场偏强运行。

　　三、钢市新闻

　　1.中钢协：2023年钢铁需求有支撑

　　中国钢铁工业协会日前表示，2022年，钢铁行业总体运行平稳。展望2023年，稳经济效应逐步释放将利好钢铁行业，对钢铁消费形成有利的支撑。协会将围绕积极探索产能治理新机制、大力提升资源保障能力、全面推进极致能效工作、努力实现原燃料保供稳价、积极开展钢材出口管理研究五方面开展工作。

　　2.1-11月我国不锈钢及主要原料进出口情况

　　据海关统计，2022年11月份，中国不锈钢进口总量为29.16万吨，环比减少1.93万吨，降幅6.22%；同比增加5.38万吨，增幅22.60%。1-11月份，中国不锈钢进口总量为304.82万吨；同比增加39.11万吨，同比增幅14.72%。

　　3.国资委：煤炭企业要尽快释放先进产能

　　据国务院国资委消息，为进一步高质量打好能源电力保供阵地战、攻坚战，国资委提出，中央企业要带头落实“两个联营”要求，积极推进“十四五”确定的重大煤电项目落地，确保已开工的煤电项目按期投产，推动煤电项目加快核准、已核准项目加快开工建设。煤炭企业要加快办理产能核增手续，做好生产组织的有序衔接，尽快释放先进产能；要带头执行电煤中长期合同价格机制，确保合同签约、履约、价格执行3个“100%”。

　　四、行业热点

　　1.财政部部长：积极的财政政策加力提效，有效支持高质量发展

　　财政部部长刘昆指出，2023年要加大财政宏观调控力度，优化政策工具组合，在有效支持高质量发展中，保障财政可持续和地方政府债务风险可控。要统筹财政收入、财政赤字、贴息等政策工具，适度扩大财政支出规模；合理安排地方政府专项债券规模，适当扩大投向领域和用作资本金范围，持续形成投资拉动力。

　　2.波罗的海干散货运价指数录得有记录以来最大跌幅

　　1月3日，波罗的海干散货运价指数录得有记录以来最大跌幅，因所有船舶需求减弱。波罗的海干散货运价指数下跌265点或17.5%，至1250点，这是自1984年以来的最大单日百分比跌幅。

　　3.前美联储主席：美国爆发经济衰退将是美联储一系列激进加息后最有可能出现的结果

　　前美联储主席格林斯潘表示，美国爆发经济衰退将是美联储一系列激进加息后最有可能出现的结果；预计2023年市场波动不会像2022年那么大。

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