叙述：今日车圈丨蔚来回应充电桩格局论，中国成奔驰电动车主要市场2023/8/1 1:45:26

2023-8-1 01:45| 发布者: 天若有情| 查看: 89| 评论: 0

摘要: 　　比亚迪向汽车博主索赔500万　　7月24日，比亚迪法务部发博称，某汽车博主长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害，决定正式起诉该博主，要求其删除相关侵权言论、公开 ...

　　比亚迪向汽车博主索赔500万

　　7月24日，比亚迪法务部发博称，某汽车博主长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害，决定正式起诉该博主，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元。充电桩平台的具体问题可以到我们网站了解一下，也有业内领域专业的客服为您解答问题，值得您的信赖！

　　奔驰CEO表示，将把中国作为奔驰下一代电动车主要市场

　　梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松在接受德国杂志采访时表示，从2025年开始，中国这个全球最大的汽车市场将成为奔驰销售电动车的中心。康林松认为，要做到这一点，奔驰必须同步推进电动化和数字化。今年，奔驰将在华推出6款纯电和插电混动车型，包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV。

　　AI视角

　　上半年，奔驰在全球市场累计销量达到约101.92万辆，同比增长5%。其中，全球纯电动汽车共销售约10.26万辆，同比增长121%。不过，奔驰没有公布在中国市场的新能源汽车销量数据，从之前的数据统计来看，跟宝马纯电在国内的销量应该还有很大差距。

　　奔驰的相关负责人也曾表示，现阶段，中国的政策鼓励的是价格比较低的电动车，竞争激烈，但纯电车在豪华车市场的竞争其实还没开始，几乎没有50万元以上的电动车，而奔驰瞄准的正是这一空白市场。

　　蔚来副总裁回应“部分充电桩不对其他车主开放”：优先服务好蔚来用户没什么错

　　7月23日，蔚来副总裁沈斐微博发文，就“部分充电桩不对其他车主开放”一事回应称：优先服务好蔚来用户没什么错；之后会找些更精细的办法，能兼顾到更多非蔚来用户。同时，沈斐还建议：电车还是要选蔚来；敦促各自品牌多建些桩，并且也开放给行业用。

　　AI视角

　　此前，蔚来发布公告称，针对位于新疆的星星峡、库尔勒、赛里木湖等7个超充站，7月至10月的11点至下午6点的时段将是蔚来车主的专属充电时间。纯电车网友破防，表示蔚来没有格局，从克拉玛依到赛里木湖，蔚来是唯一在高速上设有充电桩的品牌，其他品牌的电车只能低速前行，靠加油站的电源将就充点电。

　　不得不说，蔚来的补能生态确实做得很好，在铺设补能网络这件事上砸下重金，优先为蔚来车主服务的做法也无可厚非。

　　国内油价或迎“三连涨”?，加满50升油箱多出8元

　　周三24时，国内第15轮油价调整将正式到来。新一轮油价调整大概率还是会出现上调。在油价统计周期的第7个工作日，参考原油变化率为4.56%，预计汽油上调200元/吨，大幅超出50元/吨的调价红线。按50升的油箱计算，加满需要多出8元左右。

　　宁德时代回应与福特在美建厂遭调查：项目在正常推进

　　对于多家外媒称“宁德时代与福特汽车的电池合作项目突遭美国调查”的报道，24日早间，宁德时代董秘处相关工作人员回应表示，宁德时代与福特汽车的项目在正常推进。