从10月份开始,我国航空货运迎来了传统旺季,不但货量大幅增长,出现爆仓,排队等现象,部分航线的航空运费也上涨甚至翻倍。一同到上海航空物流园区参观。南京航空货运的相关问题可以到网站了解下,我们是业内领域专业的平台,您如果有需要可以咨询,相信可以帮到您,值得您的信赖!http://www.xbdrd.com/ 数据显示,我国国际货运航班在10月底大幅增加,约为去年同期的23倍。每一个航司都投入了更多的货运能力,不管是全货机还是客改货飞机的班次都大幅度增加。 因今年国际航线客机大面积停飞,虽然作为客运驾驶员,但目前机队执行任务的货运航班所占比例较大。六月以后,逐渐开始了客货改货的航班越来越多,面对国际航空货运需求的巨大增长,国内一些航空也加大了国际货运航班的投放力度,据统计,比较近客货改货,即由闲置飞机改运货物的航班大幅度增加。直到现在,我们每个月的航班数量大概能占到飞机数量的23,而我们的飞机数量只有飞机数量的23。 在国际航空货运旺季来临之际,空运价格的上涨也是不可避免的,据了解,从9月初的10元左右,到现在的近18元到20元,再到后来欧洲航线也进入了传统季节,从30元左右到近50元,有些极端到60元。 十月份的航班大约比九月份多100多班,那么十一月份的旅客转机航班可能会多到近1000班,比十月份还是大幅增加。货运飞机的使用率在11月的比较高日可达14小时,有些甚至超过14小时。 |
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