1高空作业车液压控制元件整车采用电液混合操控,臂体升降和回转采用国外先进技术现极调速,平稳,平安可靠,所有元件采用国内品牌厂家配套,臂架油缸带有双向平衡阀锁止功能。2臂架采用度钢一次成型,强度高,韧性好。臂体制作采用工装定位。焊接成型,结构牢靠。上下臂变幅0-70°小臂变幅0-90°3吊臂采用度钢一次成型,强度高,韧性好。吊臂由液压伸缩油缸控制(18米除外)可伸缩,吊臂限载90024米高空作业车吊臂。4起升机构采用行星,常闭式液压制动器等机构,各齿轮副承载均匀,可靠性高,噪音低,寿命长,起升机构缠绕度钢丝绳,18米以下绳长40米,20米以上绳长60米。5高空作业车平衡机构外置度钢拉杆自动调平,可根据使用状态进行长度。6工作斗平台采用度钢整体式骨架焊接,底部铺设防滑钢板,结构牢靠,外型美观,工作斗内可远程控制发动机启动与熄火,同时也进行上车控制操作,工作斗配有平安带,工作斗承载2022回转机构臂架可360°回转,18米以下采用蜗轮蜗杆机构,18米以上采用行星齿轮,马达驱动,制动。8高空作业车液压支腿前后H型支腿,采用双向液压锁控制,横向与垂直支腿均可单独控制或者联动,现不同地面车体调平;支腿设有上车和下车操作转换控制,现上下车互锁功能,支脚采用模具辗压成型,强度高,可方向自动调节。9车厢质碳钢,与副车架整体一次焊接成型,内外简体采用度钢一次成型,车厢两侧各有一个工具箱,后部有一个洗手液箱。塔筒升降机的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!https://www.industry.com/ |
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