长城的车型阵容里,最强力量就是SUV领域,之前也一直以SUV领导者为宣传口号,面临着诸多竞争对手的围追堵截,长城在硬派SUV领域异军突起,最为畅销的坦克300之后推出了偏向豪华的坦克500,而坦克700前期也正式申报了目录,现在强调专业越野性能的坦克400也正式现身目录,基本上坦克家族的主力阵容初具雏形,当然后续还有更为高端的车型,那是后话了;与此同时,魏牌高山这样的高端MPV也是首次亮相,这是长城第二次冲击MPV领域,并且一出现就是高端化的定位,长城这次可以说是卯足了劲要有一番作为。坦克500黑武士https://www.tanksuv.com/carparam-500.html长城汽车旗下坦克官网,提供更多坦克配置、参数、油耗、售价等资讯,详情请浏览坦克SUV官网。 其实车型本身并没有什么悬念,无非就前些年的展示车变成了量产版,外观细节基本没什么差异,但是量产车在细微之处略微做了一些调整,不仔细对比的话,很难发现改动,但是有一个细节不得不提,也不知道是否是尺寸加大的原因?感觉轮胎相比之前车展上的展示车,感觉反而小了一圈。 尾部对比了一下,也基本上是按照展示车来做的,包括那窄小的后挡风玻璃设计都一并保留了,另外这张尾部正面照能够清晰的看到后驱动桥的出现,硬派越野的定位一览无遗,可以说是除坦克300之后,又一选择项,并且整车外观风格与坦克300的方盒子造型完全不同,给予了消费者更多的可选项。 配置方面也是相当的丰富,天窗就有单天窗和全景天窗可选,同时出现了拖钩孔,也就是说可以拉着拖挂旅行箱出远门了,甚至还贴心的准备了选装的电连接头。 新车长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距2850 mm,这可比坦克300大了一圈,命名为坦克400实至名归,动力方面依然是2.0GDIT发动机为主打,功率185Kw(实际最大净功率为180Kw),拉着2.36吨重的车体倒也足够,就是速度方面别想太多了,官方标注的最高车速也仅有175Km/h。 内饰就看看以前的展示车了,外观既然没太多的变化,也就是细节层面略微调整了一下,那么展示车的内饰足以做参照了。 本期其实还有一个实力战将,也就是坦克300插电混动版悄然现身,外观不是重点,关键还是动力总成本身,与坦克400上的相同的型号,也就是说,还是185Kw的版本,但是新增了插电混动系统,如此一来也就是说坦克400也同样可以匹配,动力的增强并不是说最高车速能提升多少,坦克300插电混动版整备质量达到了2.6吨,因此最高车速也就是180Km/h的时速,如若坦克400匹配该混动总成,只能是更重。 同期亮相的另一个重量级车型就是魏牌MPV了,命名为“高山”,当然这是目录主申报图出现的命名,最终定名还是要耐心等待官方信息为准,外观方面其实挺眼熟的,格栅是不是很接近红旗MPV?或者说与广汽传祺M8接近也可以,特别是前铲与雾灯框边侧相连的镀铬装饰条,这几乎与传祺M8非常接近了,当然不是说新款,而是之前的一个版本,一模一样。 尾灯造型也与新款传祺M8几乎一样,看来MPV同质化设计已经没法避免了,仔细想了一下,似乎市面上的MPV车型不仔细看车型品牌LOGO,第一眼都不太容易分辨,既有车型定位本身带来的固化因素,也有风格元素趋于一致的设计诉求,这年头闪亮亮的大面积镀铬格栅是主流,尾灯贯穿式设计等等,综合下来,大家造型元素雷同或者思路接近也就在所难免了。 注意尾部标识选配图里出现了另外三个命名选择,分别是琥爵、曼特宁、头等舱三个,加上主申报图中的“高山”,这就是四个命名可选项了,这也是前面提及的命名还是等官方正式宣布的为准。 整车长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距3085mm,与传祺M8、比亚迪腾势D9几乎是旗鼓相当了,基本上是直接竞争对手了,另外动力方面也是同样的策略,该车仅有插电混动版一个类型,本以为会是2.0T插混版,结果竟然是1.5T插混版,这多少有些意外,要知道该车整备质量可是2.61吨呀,比坦克300插电混动版还重十公斤,别急,后面还有更重的,2.73吨的版本,混动总成依然是1.5T的,实在没闹明白,虽说不追求飚速,但是足够的动力储备还是必须的吧?说实在的真没想明白长城为何不把坦克300上的2.0T插混版给挪上MPV?可能还是出于节油层面的考虑。 |
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